Nouveau Renault Master XDD L3H2 : deux aménagements TPMR déjà disponibles chez Handynamic !
Le nouveau Renault Master XDD L3H2 est récemment entré dans la gamme des minibus accessibles de Handynamic. Deux transformations polyvalentes adaptées au Transport de Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) sont possibles sur ce modèle à l’heure actuelle : nous vous les présentons dans cet article (des nouveautés sont à découvrir !).
Renault Master L3H2 TPMR Triflex SimplyAccess
Première version adaptée du nouveau Renault Master XDD dans l’atelier Handynamic, le Renault Master L3H2 Triflex SimplyAccess allie polyvalence et grande capacité !
Son aménagement TPMR a été conçu pour répondre aux exigences des professionnels et associations confrontés à des configurations de transport changeantes, qu’il s’agisse de passagers valides, de personnes en fauteuil roulant, ou d’un mélange des deux : les sièges individuels Triflex (quantité au choix) se déploient et se replient sans le moindre effort.
L’arrimage sur rails dans l’espace arrière est efficace et la rampe d’accès manuelle présentée sur ces photos constitue un excellent rapport praticité / prix.
Le « + » de l’aménagement : Possibilité pour le chauffeur-accompagnateur de transporter 5 personnes en fauteuil roulant en plus d’une personne assise en place passager avant !
Le « – » de l’aménagement : L’arrimage des passagers en fauteuil sur le plancher rails demande plus de temps et les sangles amovibles représentent des manipulations supplémentaires pour être installées puis rangées.
Renault Master L3H2 TPMR Triflex Easy
Deuxième version proposée par Handynamic, le Renault Master L3H2 TPMR Triflex Easy est équipé du plancher révolutionnaire Triflex Easy, pour une modularité inégalée !
Le plancher avec arrimages intégrés Triflex Easy 2.0 permet d’installer vos passagers en fauteuil roulant manuel ou électrique de manière optimale : la sangles son entièrement intégrées dans le plancher ; les sangles avant (rouges) sont même rallongées pour permettre aux chauffeurs-accompagnateurs de les fixer sur les tubes des châssis des fauteuils roulant en amont de l’emplacement dédié.
Après avoir mis la ceinture de sécurité 3 points à votre passager en fauteuil, vous n’avez qu’à appuyer sur le bouton placé au sol du bout du pied pour verrouiller les 4 sangles d’arrimage en 1 seul geste !
Et sur cette dernière version du Triflex Easy, la signalétique lumineuse (2 bandes LED de chaque côté du plancher et 1 bouton à côté du volant) clignotent pour vous signaler de sécuriser vos passagers avant de prendre la route.
Enfin, si vous suivez Handynamic depuis plusieurs années, vous devez savoir que l’innovation est l’une de nos principales motivations. Et notre bureau Recherche & Développement ne manque pas de créativité pour apporter les solutions adaptées aux besoins des utilisateurs de nos véhicules !
C’est par exemple le cas de deux options présentes en avant-première sur ce Renault Master L3H2 TPMR Triflex Easy :
- Le porte-bagage avec bandeau LED : rangez les affaires de vos usagers en hauteur et libérez de l’espace au sol, tout en bénéficiant d’une lumière aussi pratique que discrète pour illuminer l’intérieur de l’habitacle.
- Le marchepied Stepeezy® : Créé par Handynamic, 100 % mécanique et simple à manipuler, ce marchepied 3 marches sécurise la montée et la descente de vos passagers valides grâce à ses deux mains courantes et n’empiète pas sur l’habitacle une fois replié.
Le « + » de l’aménagement : Le plancher d’arrimage 100 % intégré est un véritable gain de temps et de productivité pour le chauffeur-accompagnateur, mais également afin que les passagers ne pâtissent pas d’un potentiel retard sur leurs trajets.
Le « – » de l’aménagement : Seules 3 personnes en fauteuil roulant peuvent être transportées en plus du chauffeur en place conducteur et d’une personnes assise en place passager avant lors d’un même trajet, en raison des réglementations européennes liées au poids du véhicule.
Cockpit optimisé et silhouette modernisée
Quel que soit l’aménagement TPMR que vous choisissez chez Handynamic, le gabarit et le poste de conduite du nouveau Renault Master XDD, eux, ne changent pas (selon finition) !
Le nouveau Renault Master XDD affiche un design extérieur entièrement revu, qui allie solidité et modernité. Sa face avant est marquée par une grande calandre centrale avec le nouveau logo Renault, entourée de phares LED et de feux de jour en forme de « C ». Le capot a été raccourci et le pare-brise avancé et incliné, ce qui réduit la résistance au vent de 20 % par rapport au modèle précédent, améliorant ainsi la consommation de carburant et le confort à bord.
Le nouveau Renault Master XDD propose un poste de conduite entièrement repensé pour un usage professionnel. La planche de bord en « S » orientée vers le conducteur, le volant réglable (hauteur et profondeur) et l’écran tactile 10″ avec services Google intégrés offrent un environnement moderne et connecté. Le siège central rabattable se transforme en véritable bureau mobile, avec des rangements pratiques pour un ordinateur ou des documents. Chargeur sans fil, prises USB‑C et commandes ergonomiques apportent confort et efficacité aux chauffeurs spécialisés dans le transport de personnes à mobilité réduite !
Plus de renseignements sur ce minibus TPMR et devis gratuit :
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